Kolejnictwo / Polska

Zabytkowa Lokomotywownia Kolejki Wąskotorowej

Koszalin

Decyzja o budowie koszalińskiej wąskotorówki zapadła w 1897 roku, jednak koncesję oraz pozwolenie na budowę wydano dopiero 24 maja 1898r. Ze względów oszczędnościowych wybrano rozstaw szyn 750 mm, a więc inny od szerokości torów po jakich jeździły inne kolejki Pomorza Zachodniego.
24 maja 1898 roku, w dniu wydania koncesji na budowę i eksploatację koszalińskiej kolei wąskotorowej, powstała Spółka Akcyjna Kolei Wąskotorowej Koszalin-Nacław (AG Kleinbahn Köslin-Natzlaff), która otrzymała koncesję na 99 lat. Jej właścicielem był powiat koszaliński, fabryka parowozów "Krauss-Maffei" z Monachium oraz akcjonariusze. Dla uruchomienia zakupione zostały od Krauss 3 lokomotywy parowe i kilka czteroosiowych wagonów. 1 listopada tegoż roku uruchomiono przewozy na odcinku Koszalin-Manowo-Nacław. W roku 2005 PKP zawiesiło ruch na tej linii. Za sprawą członków TMKW w roku 2008 udało się ponownie wznowić ruch kolejowy na odcinku Koszalin - Manowo. W chwili obecnej TMKW odbudowywuje zniszczoną część linii Manowo-Rosnowo.